Pregovarački postupak bez prethodnog objavljivanja · Radovi
Pristigle najave saobraćaja za narednu ljetnju IATA sezonu, koja počinje 29.03.2026. godine, ukazuju da će Aerodrom Podgorica na dnevnom nivou imati povećani obim saobraćaja u broju putnika od preko 50%. Ovaj pokazatelj zahtijeva brzu reakciu Operatora Aerodroma Podgorica u svrhu stvaranja dodatnih kapaciteta za potrebe prihvata i otpremanja putnika. Analizom svih raspoloživih mogućnosti, a imajući u vidu i predočeni kratki rok do kada sve treba biti realizovano, Organizaciona jedinica Aerodrom Podgorica je prepoznala mogućnost da se isto realizuje kroz adaptaciju odnosno reorganizaciju raspoloživog prostora putničkog terminala. Naime, namjera je da se za potrebe opsluživanja putnika prostor dolazećeg gejta proširi u dijelu javne zone, odnosno za prostor južnog dijela centralnog hola putničkog terminala, uz usmjeravanje tokova putnika kroz toplu vezu između putničkog terminala i administrativno-poslovne zgrade "Aerodromi Crne Gore" AD. Da bi se taj prostor mogao privesti toj namjeri postoji potreba da se prethodno iz tog dijala putničkog terminala uklone tri šalterka prostora. Ti prostori su trenutno predmet zakupa većeg broja rent a car agencija, čija vrsta usluge je takođe potrebna putnicima ali bi se pružanje iste moglo organizovati izvan objekta putničkog terminala. U tom pravcu opredijeljen je prostor koji se nalazi bočno sa sjeverne strane putničkog terminala, na kojem bi trebalo obezbijediti minimalno potrebne uslove za nastavak pružanja pomenute vrste usluge od strane rent a car agencija. To se može postići izlivanjem betonske podloge na kojoj bi se smjestili modularni kontejneri, koji bi se natkrili sa nadstrešnicom i povezali na jaku i slabu struju. Po izgradnji istoga, stvaraju se preduslovi za iseljenje zakupaca iz putničkog terminala a potom i za fizičko uklanjanje šalterskih prostorija koje zauzimaju navedeni prostor. Sa uklanjanjem istoga namjera je da se pregradi južni dio centralnog hola i da se u istome smjeste kućice za pasošku kontrolu dolazećih putnika a da se tokovi tih putnika usmjere kroz toplu vezu, čime se stvaraju dodatni kapaciteti za prihvat dolazećeih putnika koji pristupaju pasoškoj kontroli. Takođe na ovaj način se paralelno otvara i mogućnost za proširenje kapaciteta za smještaj odlazećih putnika. Plan je da se to proširenje realizuje na način što bi se postojeći prostor odlazeće čekaonice povezao sa prostorom sadašnje pasoške kontrole u dolascima, a koja je, kako je prethodno objašnjeno planirana da se izmjesti u južnom dijelu centralnog hola, po uklanjanju šaltera čiji su zakupci pružaoci rent a car usluga. Shodno gore navedenom nužno je odmah pristupiti radovima izgradnje betonske podloge i nadstrešnice za postavljanje modularnih kontejnera čime se stvaraju uslovi za iseljenje rent a car agencija iz putničkog terminala, a potom i za realizaciju drugih opisanih radova u cilju proširenja kapaciteta za opsluživanje dolazećih i odlazećih putnika. Stoga, a imajući u vidu predstojeće brojne praznike, kao i vremenske uslove koji mogu uticati na samu dinamiku izvođenja radova, od velikog je znaćaja da se ovaj postupak uspješno realizuje i u što je moguće kraćem vremenskom roku, kako bi se izabrani izvođač što prije uveo u posao te što prije realizovali svi navedeni radovi.